2003. godine Jugo Cikling Kampanja je predložila projekat za prevoz bicikla pomoću specijalnih tramvaja sa prikolicom.
| Ideja je da se omogući porodicama sa decom iz udaljenih delova grada da mogu bezbedno i lako da dođu do Ade Ciganlije, najvećeg i najpopularnijeg rekreativnog centra u Beogradu. Istraživanja pokazuju da oko 4 miliona ljudi poseti ovu oblast u toku letnje sezone. Anketa preduzeta od strane Jugo Cikling Kampanje pokazuje da oko 10-15% ljudi dolazi biciklom. Postoji obećanje GSB-a da će adaptirati neke stare tramvaje za ove svrhe. |
 | Jedan od dugoročnih ciljeva koji bi ovim sistemom mogao da bude pokrenut je i princip tzv. intermodalnosti, tj. permanentnog kombinovanja bicikla i javnog gradskog prevoza. | 
